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Nuova Audi A3-etron

Tutti i vantaggi della guida elettrica, senza nessuna restrizione. Audi A3 Sportback e-tron è la prima compatta di categoria premium con trazione plug-in ibrida di serie. La combinazione tra la tecnologia all'avanguardia TFSI® e il motore elettrico consente di ottenere un consumo particolarmente basso di 1,5 l/100 km, con emissioni di soli 35 g CO2/km (nel ciclo combinato). Il tutto con un’autonomia fino a 940 chilometri (fino a 50 km in modalità solo elettrica).

Da 0 a 100 km/h in 7,6 secondi
Da 0 a 100 km/h in 7,6 secondi e una velocità massima di 222 Km/h: Audi A3 Sportback e-tron dona ancora più dinamismo al carattere sportivo di questa compatta di categoria premium. In conformità con la normativa europea per i veicoli ibridi plug-in, le emissioni medie di CO2 sono di soli 35 grammi per km - equivalenti al consumo di 1,5 litri di carburante ogni 100 km.

 

Motore elettrico discoidale
Audi A3 Sportback e-tron utilizza il concept ad elevata efficienza di ibrido parallelo. Il motore a combustione è un 1.4 TFSI modificato, in grado di sviluppare una potenza di 110 kW (150 CV) e 250 Nm di coppia. Il TFSI opera in combinazione con un motore elettrico che genera una potenza di 75 kW e 330 Nm. Il motore elettrico, di forma discoidale, è integrato all’interno del cambio a sei marce e-S tronic di nuova concezione, e trasferisce alle ruote anteriori la sua potenza. I due propulsori, quindi, si compensano a vicenda: il motore elettrico sviluppa la sua coppia massima a circa 2.000 giri al minuto, mentre la massima potenza di trazione del TFSI è disponibile tra i 1.750 e i 4.000 giri/min.

 

Gli interni di Audi A3 Sportback e-tron
Numerosi dettagli evidenziano l'unicità di Audi A3 Sportback e-tron. Ad esempio, il logo e-tron impreziosisce il battitacco delle porte e la leva del cambio. Anche il quadro strumenti di e-tron è esclusivo: grazie al misuratore di potenza, le informazioni correnti sulla modalità di guida ibrida, così come quelle relative a guida esclusivamente elettrica, boosting, recupero e disponibilità del sistema ibrido sono sempre visibili.

 

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